2023. május 23-án a Szibir (Szibéria), az Atomflot univerzális atomjégtörője befejezte a Jenyiszej folyón a jégtorlaszok kialakulásának megakadályozását célzó műveleteket. Az atommeghajtású jégtörő legénységének az volt a feladata, hogy a folyó jegén keresztben csatornákat vágjon, amelyen át a zajló jég tovább tud haladni megelőzendő a jég veszélyes feltorlódását, amely jeges árral fenyegetne.
- Az új univerzális atomjégtörő először kapott ilyen feladatot – közölte Leonyid Irlica, a Roszatomhoz tartozó, az atommeghajtású jégtörőket üzemeltető Atomflot megbízott vezérigazgatója. A Szibirnek a Jenyiszej fő ágában a Luzinszkij-, a Nyikityinszkij- és a Funtuszovszkij-szigetek térségében kellett csatornákat vágni, valamint a Jenyiszej folyó bal és jobb partja között a jégen kialakított zimnyik, azaz gépjárműközlekedésre használt útvonal a tél során két méter vastagra hizlalt jegét is fel kellett törnie. A kettős merülésű atomjégtörő speciális műszaki adottságainak és a legénység tapasztalatának valamint jégtörő flottát irányitó stáb útmutatásainak köszönhetően sikerült ezt az összetett feladatot megoldani.
A tavaszi jégzajlás megindulása előtt kezdődnek a szibériai folyókon a jégtorlaszmentesítő műveletek, amelyet a Krasznojarszki terület ezen északi részén Tajmiri Dolgán-Nyenyec járás kérésére végeztek el, megelőzendő a jeges árvizet. A hidrometeorológusok szerint a jégzajlás a Jenyiszejen jégtorlódással és árhullámmal fenyeget az idén is.
A Jenyiszejen évek óta jól működik a jégtorlaszok megszüntetése a Tajmir típusú, a folyótorkolatokban használt atomjégtörők bevonásával. A Jenyiszej torkolatában ilyenkor lezárják Dugyinka kikötőjét majd elvontatják onnan az összes hajót. Amikor a víz magassága eléri a 7,5-8 métert, az atommeghajtású jégtörő csatornákkal és járatokkal áttöri a zimnyik két méter vastag jegét. Ennek köszönhetően elkerülhető a jégtorlódás és az, hogy a feltorlódó víz jeges áradást okozzon.
Az Oroszországi Föderáció sarkvidéki területeinek integrált fejlesztése az orosz állam számára stratégiai jelentőségű és prioritást élvez. Az északi hajózási útvonalon az áruforgalom növelése kiemelt cél. E logisztikai folyosó fejlesztését a rendszeres teherszállítás kialakítása, az új atommeghajtású jégtörők építése és a megfelelő infrastruktúra (beleértve a hajók mentését is) korszerűsítése biztosítja. A Roszatom vállalatai aktív részt vállalnak ebben a munkában.
A Roszatom állami konszern 2018 óta az északi-tengeri útvonal teljes infrastruktúrájának üzemeltetője, felelős az északi-tengeri útvonal hajózásának megszervezéséért, az infrastrukturális létesítmények kiépítéséért, a navigációs támogatásért, továbbá a hajózás biztonságáért a zord sarkvidéki körülmények között.